7月22日，孟加拉国的军机坠毁事件，已经造成了27人死亡。根据孟加拉国消防和民防总局7月21日的消息确认，该国空军的一架教练机当天在首都达卡坠毁，坠毁于一处校园内，造成100多人受伤，至少83人正在医院接受治疗。关于坠机原因，尚无最终报告，估计与飞机超期服役有关，这也侧面证明了孟加拉需要加速新一代战机的采购了，其中大热门就是歼-10CE战斗机。
这一起事故已经造成27人死亡
印巴空战之后，歼-10CE战斗机不仅一战成名，还获得了更多外销的机会。在继巴基斯坦之后，歼-10下一个买家即将出现，根据外媒的报道，孟加拉国可能采购歼-10CE战斗机。
从地理上说，孟加拉国的对手只有一个：印度，采购的歼-10CE战斗机将只打印度！孟印关系远没有印度媒体所说的友好，尤其孟加拉几次内部冲突都与印度脱不开干系，因此，一旦真打起来，孟加拉可以与中巴联动“3D打印”、“双面打印”。无论是空中还是海上，或是陆地，都可以对印度形成有效牵制，甚至可以发动突然一击。
这次坠机可能就是老歼-7BG的问题
孟加拉国空军成立于1971年，现役规模为1.7万人，编成2个战斗机中队、1个攻击机中队、1个运输机中队和1个直升机中队，装备约180-200架各型飞机，只是装备基本为老旧型号，主力为歼-7战斗机和米格-29战斗机，其中歼-7已接近服役极限，部分已开始退役。米格-29战斗机只是性能相对好一点，但是也相当陈旧，无法携带精确制导武器，且数量也相当有限，一共只有8架。
孟加拉国已有数年没有采购任何作战飞机，近期只采购了一批雅克-130高级教练机，目前战斗机的空缺依旧无解，其装备水平远落后于时代。
孟加拉空军目前机型普遍老旧
目前国际局势紧张，各国已意识到加强军备的重要性，孟加拉国也制定军备发展计划，孟加拉国空军正实施“部队目标2030”计划，不仅要引进新装备，还要提升训练水平，实现转型为现代化空中力量。主要是目标涉及采购多用途战斗机、预警机和运输机，曾经传出采购法国“阵风”、苏-30、歼-10战斗机的消息，后因多方面的原因未实现。
最新入手的不过也就是雅克-130
在前一阶段，孟加拉国已经引进新教练机，包括：雅克-130和K-8W教练机，以增强飞行员训练能力，还对米格-29战斗机进行升级，提升航电系统，但是尚不够用，采购新一代战斗机已迫在眉睫。歼-10CE战斗机为主要的选择，竞争力非常强。
孟加拉国曾经对歼-10CE战斗机表达过兴趣，在可能参与竞争的机型中，歼-10CE战斗机的性能是最好的，比“阵风”战斗机更好，这是实战证明的，制空作战能力绝对是一流。更重要的是，其成本相对较低，巴基斯坦采购的单价大约1亿美元，不及“阵风”战斗机的一半，这是将备用发动机，零备件，以及弹药包含在内的价格，实际只相当于“阵风”战斗机的三分之一。
孟加拉采购的VT5轻坦
孟加拉国并非什么富国，财政上的压力相当大，在2024-2025财年的国家总预算才超过5万亿塔卡，约合410亿美元。但是为了保证国家安全，其军费总体呈增长趋势，只是增速放缓，在2019-2020财年的军费为约38.7亿美元，占政府总支出8.3%、GDP的1.5%，2022-2023财年的军费增长为42.9亿美元，占国家预算5.9%，占GDP约1.3%。
如果考虑到，正常水平军费预算为GDP的3%，那么其军费增加的潜力还是不小的，孟加拉空军的军费预算并不算高，但是在海军与陆军完成装备更新的背景下，向空军投入更多资源也是可行的。
关于孟加拉采购歼-10的报道一直就没停过（印度媒体报道截图）
孟加拉国内智库讨论采购歼-10CE截图
在目前形势下，孟加拉空军采购新一代战机已经刻不容缓，采购歼-10CE战斗机可能成为其中最重要的一个项目。除了歼-10CE战斗机的话，其他的中式装备也必须考虑，例如空警-500E或者最起码采购中式C4I指挥中心作为核心节点使用。
印巴空战已经证明体系化作战才是未来战争的主体，单纯的一款装备不能够对整个战局产生决定性的影响，需要成系统系列化的采购才有可能。孟加拉国一直为中式装备的主要用户，中式装备在其装备体系当中所占比重相当高，现在继续增加采购顺理成章。这其实也成了现实版的：巴基斯坦从中国买什么，我就从中国买什么！毕竟有实战背景的装备，才是信得过的好装备。
媒体预期，孟加拉要购买16架歼-10CE
孟加拉国的财政水平要采购现代化的战机确实有相当大的困难，相较而言，歼-10CE战斗机是负担最低的。中方在军售方面还是相当灵活，不仅价格低而且没有附加条件，在付款方面也可以接受银行借贷、物物贸易等多种方式。巴基斯坦采购歼-10战斗机就是使用银行借贷，否则的话，采购单价会更便宜一些。
现代国际局势非常动荡，孟加拉国也不可能置身事外，也必须加强自身的军备建设，歼-10CE无疑孟加拉最优选项。
