你有没有在上海火车站
拖着行李箱
在狭长闷热的地下通道里绕来绕去
换乘轨交3、4号线的经历？
又或是打车到车站，
却发现还要下车步行好长一段，
遇上下雨天没带伞，
真的淋得透透的
好消息来了
上海火车站北广场
即将升级改造
轨交换乘体验将得到改善
近日，记者从有关部门了解到，此次改造 主要涉及上海火车站轨交换乘体验，但工程内容、总投资额度等信息与此前网传有一定出入。
《铁路上海站北广场综合交通枢纽工程招标计划公告》 官方平台截图
8月12日发布的《铁路上海站北广场综合交通枢纽工程招标计划公告》显示，此次工程主要内容和建设规模为“轨道交通三、四号线地下换乘大厅工程装饰装修及机电安装工程：地下一层现有轨道交通1号线东侧轨道交通三、四号线换乘大厅，建筑面积约9205平方米”。 工程总投资5826.46万元，拟于2025年9月20日开始招标。
铁路上海站轨交3、4号线站台 “上海交通”微信公众号资料图
此前网传的公告显示，铁路上海站北广场综合交通枢纽工程包括地面广场、地下空间、地下通道、轨交换乘大厅等七项内容，总投资超14亿元。
对此，记者从有关方面了解到，此前的公告包括了2008年铁路上海站北广场综合交通枢纽工程主体工程建设的内容。原报建项目中大部分工作内容已完成。 本次招标计划公告主要涉及轨交地下换乘大厅的提升，工程拟于年内开工。
目前，由于轨交1号线在上海火车站南广场，3、4号线在上海火车站北广场，乘客换乘需要出站并走过一个漫长的地下通道，通道闷热且换乘时间长。
此次铁路上海站北广场综合交通枢纽工程完成后， 困扰市民游客已久的轨交1、3、4号线换乘问题，有望得到改善。
图文：上观新闻
编辑/初审：方佳璐
复审：何婷婷
终审：刘垦博
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