近日（9月29日），湖南省高速公路建设迎来重要里程碑——由中铁交通投资集团有限公司投资建设运营的桑龙高速、炉慈高速同步建成通车，并纳入全国高速公路路网管理。
桑龙高速
桑龙高速
是G5515张家界至南充高速公路的核心组成部分，起于张桑高速桑植西互通，经桑植县两河口、陈家河、上河溪和龙山县水田坝、茨岩塘，与龙永高速茅坪互通相接。全长61.527公里，设计双向四车道，运营时速110公里/小时。
这条“半小时经济圈”通道，将使桑植至龙山通行时间由2个半小时压缩至40分钟，为武陵山腹地打通了一条“资源快车道”。当地特有的页岩气、大理石等矿产资源和旅游文化资源，将依托这条动脉加速转化为经济优势。
炉慈高速
炉慈高速
是G59呼和浩特至北海高速公路的一部分，起于湘鄂省界的炉红山，经常德市石门县及张家界市慈利县境内，与常张高速慈利西互通相接，全长78.901公里，设计双向四车道，运营时速110公里/小时。这条纵贯湘西北的交通大动脉，将长江三峡、壶瓶山、张家界等黄金旅游景点串珠成链，构建起湘鄂两省“两小时旅游圈”。
建设过程中，两条高速均采用生态环保建设理念，在穿越武陵山区时创新应用多项绿色施工技术，炉慈高速桥隧比59%、桑龙高速桥隧比70%，通过优化设计、加强生态修复等措施，最大限度降低了对自然环境的扰动，实现了交通建设与生态保护的协调发展。
桑龙高速
这两段通车高速公路均地处湘西北地区交通大动脉，将张家界、湘西州、常德与鄂渝黔川地区更紧密联通，对促进武陵山片区协同发展具有重大战略意义。新通车路段将进一步完善湖南“七纵七横”高速路网布局。
来源：湖南交通运输综合
