（来源：河南省应急管理厅）
用秋雨连绵
来形容今年河南9月的
天气是再合适不过了！
昨天，我省除东南部外
其他大部迎来降雨的短暂间歇
然而，仅仅只停了2天
今天开始
受副高北侧黄淮一带切变线影响
全省大范围降雨又又又又开始了！
从最新预报来看
这次雨还要下4天（26-29日）
预计要到月底（30日）
全省大部才会迎来久违的阳光
其中，今天是降水最明显的一天！受冷暖气流交汇影响，今天全省大部有小雨或零星小雨， 黄淮之间有中雨，东部、东南部部分县（市、区）有大雨，局部暴雨；
27日，东南部水汽条件较差，降水间歇。淮河以北以小雨为主， 西部、北中部部分地区有中雨；
28日，我省北部受西西北气流控制，转为多云的天气！沿黄及以南有小雨， 南部部分地区有中雨，局部大雨；
29日，除南部仍有降雨外，其他大部逐渐放晴！
30日，全省转为晴好天气！最高气温也将迅速回升至30℃上下！以省会郑州为例，今起4天气温缓慢回升，最高温度在21-25℃之间，但雨过天晴之后，30日最高气温迅速升至29℃，中午前后短袖还不能丢~
“降雨模式”再度开启
你知道吗
雨天出门除了要躲水坑和井盖
还要躲开……斑马线？！
为什么斑马线如此之“滑”？
这要从它的材质说起
01
斑马线是什么做的？
斑马线刷的并不是普通油漆，而是为了现代道路标线所专门研发的道路标线涂料，兼顾耐用性、反光性和安全性。
斑马线的材料主要是由环保型涂料和反光材料制成。目前主要使用热熔型涂料，这种涂料以合成树脂为主，再搭配玻璃微珠、颜料和填充剂，将它们混合加热到180-220℃，涂在路面上，冷却后就可以形成明亮、耐久的标线。它干燥较快，具有一定的夜间反光性能，但易受环境变化影响，造成标线不耐污、裂纹、脱落。
此外，还有常温溶剂型涂料，它的施工工艺比较方便，但不耐磨损；双组分道路标线，它的耐污性比较好，但成本造价过高；彩色防滑道路标线色彩鲜艳，防滑性能比较好。
02
斑马线为什么遇水变滑？
这和斑马线的材质有关。热熔涂料的主要成分是树脂，本身属于“疏水性材料”，雨水落在白线上不会被吸收，只会形成一层完整的水膜。热熔涂料采用了面撒玻璃珠的施工工艺。它在白天能反射阳光，晚上反射车灯的灯光，让标线更醒目，保障行车安全。但是玻璃珠一旦沾上雨水，就会和水膜结合，形成光滑层。
《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》(GB 5768.3-2009)
不过，一旦雨水附着在白线上，就相当于在鞋底（或轮胎）与白线间增加了一层“润滑剂”，当两个接触面之间有液体时，静摩擦力会大幅下降，变成更容易滑动的动摩擦关系，增加滑倒风险。
03
雨天如何过斑马线？
行人
变身“企鹅”：拒绝奔跑冲刺，学企鹅走路——小步幅、慢节奏，重心前倾。
放慢速度：接触白线时避免突然转身或加速，防止惯性导致打滑
踩“粗糙区”：尽量走斑马线边缘或未被涂装的路面
选好“出装”：雨天出门优先选防滑鞋底+花纹深的鞋子
汽车
雨天行车，将车速维持在干燥路面时的水平之下，最大限度减少单边车轮压白线的时间。手动挡车辆制动时，采取“点刹 + 缓降档”的组合方式，这样能有效缩短制动距离。
两轮车
建议骑手穿分体式雨衣，降低车速，保证视线清楚，尽量躲开白线或者有积水的地方，在标线内侧一定距离区域行驶。
来源：河南气象、国家应急科普宣传
