中国又一突破，意义非同寻常。
最近，曾亮相九三阅兵式的歼-15T、歼-35和空警-600，竟然齐刷刷登上福建舰，并在甲板上完成首次弹射起飞。
在很多人看来，这标志着中国成为继美国之后，全球第二个掌握航母电磁弹射技术的国家，同时也标志着福建舰已经具备全甲板作业能力，为后续其他舰型融入编队体系奠定基础。但其实，福建舰这次带来的惊喜，远比这多得多！
（歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机在福建舰上完成弹射测试和起降测试）
从传出的画面来看，福建舰甲板上，三型舰载机依次升空，整个起降过程无比丝滑。对比美国“福特”号航母电磁弹射系统故障频出的窘境，福建舰测试，无疑展现出惊人的成熟度。
就连美国“动力”网站“战区”频道都不得不承认，无论以何种标准衡量，中国航母和新型舰载机都足以令人印象深刻。
这也是因为，早在福建舰开始海上试验时，西方军事观察家们便一直持有怀疑态度，认为中国将需要很多年才能掌握复杂的电磁弹射技术。然而，短短一年多后，福建舰就以三型舰载机连续成功起降的成绩，给这些质疑以有力回击。
值得一提的是，美国常年嚷嚷着要中国“军事透明”，如今，中国直接把实力明晃晃摆在美国面前，让当天来华的美国代表团看看清楚。
（歼-35弹射成功，从此成为世界上第一个在航母上完成电磁弹射的隐形五代机）
不过，比起这些，福建舰电磁弹射，带来的惊喜还在后头。
首先，电磁弹射技术肯定是第一位，与传统滑跃起飞相比，电磁弹射让舰载机能够以“满油满弹”状态起飞，极大提升了作战效能。比如配备4部电磁弹射装置的“福特”号航母，舰载机出动效率要比“尼米兹”级高出25%以上。
然而，技术的领先并不等同于可靠性。美国“福特”号航母服役至今，电磁弹射装置始终被故障阴影笼罩。五角大楼更是罕见承认，电磁弹射系统可靠性不足，导致舰载机出动效率低于标准。
福建舰则在测试中展现了出色的稳定性。数据显示，三条弹射轨道足以在20分钟内放飞24架战机，单日极限起降可达270架次，这一数据已接近美国最先进航母的水平。
不光是航母，就连舰载机，都创造了世界军事史上一个纪录：歼-35成为全球首款在航母上实现电磁弹射的隐形战斗机。
别看美国“福特”号航母先一步服役，但迄今为止，仍尚未进行F-35C隐形战斗机的弹射测试，重点是，“在未来几年内，依旧也不会完成”。
仅仅这么看，我国此次技术突破的意义，再怎么强调都不为过！
（美国通过部署F-35，在中国周边构筑一道包围圈，如今，等福建舰服役后，中国也能对岛链构建反包围圈）
正因如此，足够先进的航母加上舰载机，正不断彰显着中国海军远海作战能力和区域拒止的决心。
我们知道，美军很多年前就联合日韩等国，在中国周边构造3道岛链，并部署F-35，形成严密“包围圈”。
截至8月，美军在亚太地区已部署超过200架F-35，其中日本三泽基地长期驻扎48架F-35A，冲绳嘉手纳基地换装36架具备“半隐形”特性的F-15EX。在此基础上，美军还计划2035年前在亚太部署300架F-35，试图维持技术优势。
如今美国还在加速构建第4道岛链，进一步完善“印太战略”布局，旨在对中国形成全域威慑。
只可惜，美国求锤得锤，中国更胜一筹，反制起来，压根都用不到歼20！
在福建舰之前，辽宁舰和山东舰最远也只到关岛外几百公里的地方。可歼-35、空警-600的登舰，意味着中国航母编队预警探测能力实现质的飞跃，能够更全面地掌握航母编队周边海空态势。
所以，一旦福建舰服役，我国将有能力在更远的地方，部署第五代战机，从而对美国岛链发起五代机反包围圈！
